Zeecontainers, ook wel zeetransportcontainers genoemd, verwijzen naar metalen containers die in het zeevervoer worden gebruikt voor het laden van goederen. Het schip heeft sterke structurele prestaties en duurzaamheid om de barre omstandigheden op zee te weerstaan. Om de kwaliteit en veiligheid te waarborgen, moet de productie van op maat gemaakte zeecontainers aan een reeks normen voldoen.
Hieronder gaan we in detail in op de productienormen van Customised Shipping Containers.
1. Internationale norm
De belangrijke normen voor de productie van op maat gemaakte zeecontainers zijn internationale normen, die voornamelijk worden opgesteld en onderhouden door de Internationale Maritieme Organisatie van de Verenigde Naties en de Internationale Organisatie voor Standaardisatie. Internationale normen bepalen duidelijk de grootte, kwaliteit, structuur en certificering van gevaarlijke goederen van op maat gemaakte zeecontainers, en vereisen dat fabrikanten strikte kwaliteitscontroles en testen van producten uitvoeren.
Concreet omvatten internationale normen voornamelijk de volgende aspecten:
- Afmetingsnormen: Internationale normen bepalen het groottebereik van zeecontainers voor verschillende doeleinden, waaronder standaardcontainers, high-board containers, open-top containers, enz. Een standaardcontainer heeft bijvoorbeeld een lengte van 20 voet (ongeveer 6 meter) of 40 voet (ongeveer 12 meter), een breedte van 8 voet (ongeveer 2,4 meter) en een hoogte van 8,5 voet (ongeveer 2,6 meter).
- Kwaliteitsnormen: internationale normen bepalen het maximale laadvermogen, het eigen gewicht en de effectieve laadruimte van verschillende containers om hun draagvermogen en transportefficiëntie te waarborgen.
- Structurele normen: Internationale normen vereisen dat de structuur en materialen van containers aan bepaalde eisen moeten voldoen, waaronder plaatdikte, laskwaliteit, deurslotmechanisme, hoekijzer en andere hulpcomponenten.
- Veiligheidscertificering: internationale normen vereisen dat alle op maat gemaakte zeecontainers een strikte veiligheidscertificering moeten ondergaan en overeenkomstige tekens hebben om ervoor te zorgen dat ze veilig goederen kunnen vervoeren en de belangen van gebruikers beschermen.
2. Nationale norm
Naast internationale normen hebben verschillende landen ook zeecontainernormen opgesteld die van toepassing zijn op hun eigen zeevervoer. China heeft bijvoorbeeld een nationale norm "Technische voorwaarden voor op maat gemaakte zeecontainers", die specifieke voorschriften specificeert met betrekking tot de grootte, structuur, kwaliteit, inspectie, certificering en transport van op maat gemaakte zeecontainers. Bovendien zullen sommige regionale en brancheorganisaties ook professionele normen voor op maat gemaakte zeecontainers formuleren om aan de behoeften van verschillende industrieën te voldoen.
3. Standaard van de fabrikant
Tijdens het produceren van op maat gemaakte zeecontainers zullen fabrikanten ook enkele specifieke productienormen formuleren op basis van hun respectievelijke technische sterkte en marktvraag. Sommige internationaal gerenommeerde fabrikanten zullen bijvoorbeeld verdere eisen stellen aan de dikte van de staalplaat, het plaatmateriaal, de anticorrosiemethode, enz. Van hun producten op basis van internationale normen, en zullen op maat gemaakte producten produceren volgens de specifieke behoeften van klanten.
Samenvatten
Zeecontainers zijn een uiterst belangrijke logistieke uitrusting in het internationale zeevervoer, de kwaliteit en veiligheid ervan houden rechtstreeks verband met de kwaliteit en transportefficiëntie van zeevracht. Om de kwaliteit en normen van de productie te waarborgen, moet de productie van op maat gemaakte zeecontainers voldoen aan een reeks internationale en nationale normen. Tegelijkertijd moeten fabrikanten de productienormen verder verbeteren op basis van de marktvraag om de productkwaliteit en het concurrentievermogen van de markt te waarborgen.
Opmerking
(0)